Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310
ДЭМ-310 экскаватор-погрузчик
Преимущества конструкции экскаватора-погрузчика ДЭМ 310
Перед началом проектирования экскаватора-погрузчика ДЭМ 310 были изучены особенности эксплуатации техники на территории стран СНГ, анализировали предъявляемые к ней требования, для того, чтобы создать технику, максимально приспособленную к особенностям эксплуатации в данных регионах.
Двигатель Д-245.5S2 Минского моторного завода, спроектированный специально для данного экскаватора-погрузчика, с охлаждением наддувочного воздуха, соответствует требованиям Евро-2. Мощный редукторный стартер Magneton 3,5кВт обеспечивает запуск двигателя при низких температурах, а топливная система не предъявляет жестких требований к качеству топлива. Применение двигателя ММЗ обеспечивает недорогое техническое обслуживание и ремонт, а так же наличие запасных частей.
Просторная кабина с увеличенным внутренним объемом и панорамными стеклами обеспечивает комфортные условия работы и обзор экскаваторного и погрузочного оборудования, а уменьшенная высота кабины от поверхности земли позволяют транспортировать экскаватор-погрузчик автомобильным транспортом без применения низкопольных прицепов.
Гидросистема экскаватора-погрузчика выполнена на базе лучших зарубежных комплектующих и обеспечивает высокую точность и плавность управления, одновременное выполнение нескольких рабочих движений и малое время цикла. Применение механического джойстикового управления позволило выполнить гидросистему значительно проще, чем с пропорциональным электрическим управлением, что значительно упрощает диагностику и ремонт гидросистемы.
Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 уже в базовой комплектации позволяет устанавливать гидромолот, не требуя затрат на подготовку гидросистемы к работе с гидромолотом.
Для защиты от вандализма дверки инструментального ящика, АКБ и капот закрываются на замки.
Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 характеризуется низкой стоимостью технического обслуживания и запасных частей. Сервисная служба предприятия ООО "Дорэлектромаш" обеспечит Вам своевременную поставку запасных частей и, по Вашему желанию, проведет обучение операторов и окажет помощь в проведении технического обслуживания.
Сравнение ДЭМ-310 с зарубежными аналогами

ДЭМ-310 в Подмосковье на базе ООО "РосТехИмпорт"
Видео
ДЭМ 310
ДЭМ 310 - это не трактор Беларус - это Белорусский экскаватор-погрузчик в котором воплощены идеи и комплектующие - Мировых производителей.
Завод
Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 предназначен для выполнения экскаваторных и погрузочно-разгрузочных работ.ДЭМ 310-рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавшими себя на всемирно известных машинах.
Трансмиссия гидромеханическая 4-х скоростная, передний и задний мост-производство «Carraro»,Италия(устанавливается на Камацу, Терекс, Вольво). В базовой комплектации устанавливается двигатель Д-245(производство Минского моторного завода) мощностью 67,7 кВТ (92 л/с) двигатель ДЗ 245- 5С2. По желанию заказчика возможна установка двигателя Perkins 1104D мощностью 75 кВт(100 л/с); Грузоподъёмность фронтального погрузчика -3 тонны, ковш универсальный типа «4 в 1». Повышенная манёвренность – наружный радиус поворота 5500 мм. Транспортная скорость -40 км/ч. Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования +/- 590 мм, позволяет выполнять работы в стеснённых условиях. Максимальная глубина копания- 4360 мм. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей : Walvoil, Fitrec, Manuli. Рабочее давление -240 МПа. Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10 мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры. На каждом серийном экскаваторе-погрузчике ДЭМ 310 предусмотрена возможность установки гидромолота, как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации. Оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов выдерживает повышенные механические нагрузки. В шарнирных соединениях установлены втулки из упрочненной бронзы и металла производства шведской фирмы SKF , обеспечивающие долговечность соединения. Дизайн экскаватора –погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов. В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объёма, 2-скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4-рабочие фары. Кабина – каркасная стальная ,обеспечивает защиту оператора FOPS/ROPS, обладает превосходным круговым обзором и эргономичностью.ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЭМ 310:
А Максимальная глубина копания -4370 мм,
B Вылет на уровне земли – 5350 мм,
С Вылет для погрузки - 1700 мм,
D Максимальная высота копания - 5160 мм,
E Максимальная высота погрузки – 3440 мм,
F Угол поворота ковша – 195 градусов,
G Боковое смещение каретки-590 мм,
H Габаритная высота -3530 мм,
J Ширина по опорным лапам – 2240 мм,
K Колея задних колес -1732 (1892)мм,
Объём ковша - 0,25 (0,1;0,3) м3
ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЭМ 310:
H6 Глубина копания – 140мм,
H7 Высота подъёма в транспортном положении – 420 мм,
H9 Высота шарнира максимально поднятого ковша – 3350 мм,
H10 Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом – 4320 мм,
HH12 Максимальная высота разгрузки закрытого универсального ковша – 2650 мм,
HH13 Максимальная высота разгрузки раскрытого универсального ковша – 3250 мм,
W5 Ширина ковша – 2240 мм,
LL6 Вылет кромки универсального ковша при разгрузке - 660 мм,
A2 Угол разгрузки – 52 градуса,
A3 Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша – 64 градуса,
A4 Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша на уровне стоянки – 44 градуса, Номинальная грузоподъёмность – 3000 кг,
Vr Номинальная вместимость ковша – 1,05 м3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Высота кабины – 2750 мм,
Транспортная высота с обратной лопатой – 3520 мм,
Транспортная длина – 6150 мм,
Колесная база – 2280 мм,
Масса – 7 300кг,
Наружный радиус поворота – 5500 мм,
Транспортная скорость – 40 км/ч,
Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей, рабочее давление в гидросистеме 24 МПа,
Управление погрузочным и экскаваторным оборудованием ДЭМ 310 –джойстиковое
|
|
ДЭМ-310 |
JCB-3CX SM |
Case 580Т |
Terex 820 |
CAT 428Е |
Volvo BL61B |
Komatsu WB93R-5 |
|
Силовой агрегат |
ММЗ Д-245-5С2 мощностью 67,7 кВт (возможна установка двигателя Perkins 1104D мощностью 75 кВт, под заказ) |
Perkins 1004-42 мощностью 75 кВт |
CNH UK Limited, CNH 445TA/EEA мощностью 72 кВт |
Perkins 1104C-44T мощностью 68,5 кВт |
Caterpillar 3054C DIT мощностью 69 кВт |
Volvo D5D CDE3 мощностью 68 кВт |
Komatsu S4D104E-3 мощностью 68 кВт |
|
Трансмиссия КПП |
Гидрообъёмная Гидромеханическая Carraro (Италия) |
Гидрообъёмная JCB Powershift |
Гидрообъёмная Powershuttle Полуавтомат |
Гидрообъёмная Полуавтомат Carraro (Италия) |
Гидрообъёмная Power-shuttle Полуавтомат |
Гидрообъёмная Гидромеханическая Carraro (Италия) |
Гидрообъёмная Полуавтомат Carraro (Италия) |
|
Ведущие мосты |
Carraro (Италия) с планетарной передачей |
JCB с планетарной передачей |
Case с планетарной передачей |
Carraro (Италия) с планетарной передачей |
Caterpillar c планетарной передачей |
Carraro (Италия) с планетарной передачей |
Carraro (Италия) с планетарной передачей |
|
Гидравлическое оборудование |
Brevini (Италия), Busak+Shamban (Швеция), Filtrec (Италия), Manulli (Италия) SKF (Швеция) |
JCB |
Case |
Terex |
Caterpillar |
Volvo |
Komatsu |
|
Рама |
Закрытого коробчатого профиля |
Закрытого коробчатого профиля |
Закрытого коробчатого профиля |
Закрытого коробчатого профиля |
Закрытого коробчатого профиля |
Закрытого коробчатого профиля |
Закрытого коробчатого профиля |
|
Кабина |
FORPS/ROPS |
FORPS/ROPS |
FORPS/ROPS |
FORPS/ROPS |
FORPS/ROPS |
FORPS/ROPS |
FORPS/ROPS |
|
Колёса передние/задние |
Deestone 12,5/80R18-12ЗК Deestone 16,9/28-12PR |
JCB SM 12,5x18 JCB SM 18,4x26 T219 |
12,5x18 18,4x26 |
12,5x18 16,9/28 |
12,5x18 16,9/28 |
12,5x18 16,9/28 |
12,5x18 16,9/28 |
|
Фильтр салона |
Есть |
Есть |
Есть |
Есть |
Есть |
Есть |
Есть |
|
Глубина копания, м |
4,37 |
4,32 |
4,36 |
4,41 |
4,2 |
4,27 |
4,5 |
|
Колёсная формула 4х4, смещаемая ось копания, грузоподъёмность фронтального погрузчика 3т, возможность использования различного гидрооборудования подключаемого к стреле экскаватора (гидроподготовка в стандартной комплектации) |
|||||||
Продукция
- Спецтехника на базе трактора "Беларус"
- Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310
- Экскаватор погрузчик Амкодор 732
- Базовое шасси СМТ 80/90
- Экскаватор погрузчик ЭБП-15
- Экскаватор погрузчик ЭБП-17
- МП-1
- Дорожные катки
- Трактора МТЗ
- Машины рубильные
- Гидроманимуляторы
- Навесное оборудование погрузчика на К-700; К- 701А; П-4/85
- Продукция кузнечно-механического производства
- Видео

















































